Žlutý koncový prvek zpomalovacího prahu Slowly 7 – 70 mm, recyklovaný materiál

Žluté zakončení prahu Slowly 7 – profesionální ukončení modulárního zpomalovacího systému

Žlutý koncový prvek zpomalovacího prahu Slowly 7 o výšce 70 mm je speciálně navržený koncový (začáteční/koncový) díl prahu, který slouží k bezpečnému a přehlednému ukončení modulárního systému Slowly 7. Každý kompletní práh vyžaduje dvě zakončení – na začátku a na konci. Žlutá barva výrazně označuje start a konec prahu a pomáhá řidičům lépe vnímat výškovou nerovnost v komunikaci.

Koncový prvek je vyroben z pružného a odolného recyklovaného materiálu, který snáší zatížení vozidly, změny teplot a každodenní provoz. Tvar prahu je navržen tak, aby při doporučené rychlosti umožňoval plynulý nájezd a sjezd, zatímco výška 70 mm účinně omezuje rychlost vozidel.

Technické parametry – žlutý koncový prvek Slowly 7

• Typ výrobku: koncový (začáteční/koncový) prvek prahu Slowly 7
• Výška systému: 70 mm
• Materiál: pružný a odolný recyklovaný materiál
• Barva: žlutá
• Rozměry koncového prvku: 250 × 500 × 70 mm
• Hmotnost: cca 4 kg
• Kotvení: 2 šrouby na koncový prvek
• Kompatibilita: středové prvky Slowly 7 – 500 × 500 × 70 mm, cca 12,5 kg

Montáž a doporučené kotvící prvky

Pro montáž zpomalovacích a prachových prahů Slowly 7, včetně žlutých koncových prvků, doporučujeme používat šrouby s hmoždinkami 12 × 120 mm s velkou podložkou. Při nákupu jednotlivých prvků nejsou montážní šrouby součástí dodávky – je nutné je objednat samostatně. Při nákupu kompletních sad prahů je odpovídající množství montážních šroubů zahrnuto v ceně a přiloženo k zásilce.

Koncové prvky se umisťují na krajní části prahu a kotví se dvěma šrouby do podkladu. Středové prvky o šířce 50 cm se kotví čtyřmi šrouby. Správné kotvení všech modulů zajišťuje stabilitu a bezpečné fungování celého zpomalovacího prvku.

Právní předpisy – použití zpomalovacích prahů na veřejných komunikacích

Žlutý koncový prvek Slowly 7 je součástí zařízení pro bezpečnost silničního provozu. Při použití zpomalovacích prahů na veřejných komunikacích je nutné dodržovat platnou legislativu. Instalace těchto prahů vyžaduje dopravní značení v předepsané vzdálenosti před prahem. Za správné umístění prahu a dopravních značek odpovídá správce komunikace nebo investor podle schváleného projektu organizace dopravy.

Typické použití – kde využít žluté zakončení prahu Slowly 7?

Žlutý koncový prvek prahu Slowly 7 se používá zejména při:

• ukončení prahů na parkovištích u obchodních center a administrativních budov,
• zakoňčení modulárních prahů na vnitroareálových a obytných komunikacích,
• vymezení začátku a konce prahu v průmyslových a logistických areálech,
• zvýraznění nájezdu a výjezdu prahu u čerpacích stanic a servisních zón,
• výměně poškozených koncových dílů na stávajících pruzích Slowly 7.

Pět dalších možností využití žlutého koncového prvku

1. Jako koncový díl u speciálně kombinovaných prahů s černými a žlutými středovými prvky.
2. Jako bezpečnostní nájezdový prvek u nízkých ramp a plošin v areálech.
3. Pro dočasné instalace při změně organizace dopravy nebo během akcí.
4. Jako skladová náhradní část pro správce větších parkovišť a průmyslových areálů.
5. Při prodlužování stávajícího prahu přidáním středových dílů a nových koncových prvků.

Vysoká kvalita, záruka a rychlé dodání

Žlutý koncový prvek Slowly 7 je kryt zárukou a použití kvalitního recyklovaného materiálu zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivou funkci i při intenzivním provozu. Produkt nabízí velmi dobrý poměr ceny a užitné hodnoty a je vhodný jak pro nové instalace, tak pro servis a rozšíření stávajících prahů.

Naše společnost se dlouhodobě specializuje na zařízení pro bezpečnost silničního provozu. Jsme výrobcem i přímým dovozcem zpomalovacích prahů, koncových prvků a dalších dopravních zařízení. Dodáváme na řadu evropských trhů, spolupracujeme s velkoobchodními i maloobchodními zákazníky a většinu zboží expedujeme přímo ze skladu, což zajišťuje rychlé dodání. Nabízíme široký sortiment dopravních prvků a specializujeme se na komplexní řešení pro zklidnění dopravy a bezpečnost silničního provozu.